Club Corrado France

Inscrit le: 09 Mar 2003

Hello!

Pour info et pour éviter qu'il y ait toujours les mêmes questions (cela pourrait rentrer dans une rubrique FAQ) : j'ai fait un listing de tout ce qui change entre un Corrado phase 1 et un Corrado phase 2 (je ne parle pas des "hybrides" de 92 qui ont une carrosserie phase 2 et un intérieur phase 1).

Phase 1 : de septembre 1988 à fin juillet 1992 (10è lettre du N° de série : K, L, M, ou N).
Phase 2 : de début août 1992 à fin juillet 95 (10è lettre du N° de série : P, Rou S).

Cette liste reprend ce qui diffère sur la phase 2 : Bonne lecture Wink

- sièges avants (avec plastique latéral extérieur en +).
- fixations latérales extérieures de dossiers de sièges arrières sur carrosserie.
- caches pour rails de guidage intérieurs de sièges avants.
- panneaux de porte avants : boutons VE, RE; vide-poches; poignée de maintien et d'ouverture avec l'entourage; locquets de fermeture.
- portières avec des fixations différentes sur celles-ci (tiges filetées en +).
- soupapes de FC de portières.
- pompe de FC dans le coffre.
- poignées extérieures de portière avec une forme différente autour du barillet empêchant l'eau de pénétrer.
- tous les plastiques qui viennent se greffer sur la structure du tableau de bord : ils sont plus arrondis (grilles de ventilation, toutes les commandes et commodos (clignotants, essuie-glace+MFA, dégivrage arrière, AB avants et arrière, réglage électrique des phares (option), sièges chauffants (option), voyant ABS, allumage des phares, boutons borgnes), élément central, commandes et panneau de ventilation, cendrier, support d'allume-cigare, poignée d'ouverture de la boîte à gant, commandes de climatisation (option), manomètres différents au niveau de la console centrale (option), range-cassettes différent (option).
- caches supérieur et inférieur de colonne de direction.
- plafonnier de couleur grise.
- cache plastique pour modèle avec TOE intégrant le plafonnier avec disposition différente du bouton pour actionner le TOE.
- passages de roues avants
- écopes d'air avants (= canaux d'air).
- pare-choc avant + large et dessin différent sur les arrêtes postérieures supérieures, avec fixations des AB et clignotants différentes.
- AB avec entourage plastique noir sur lequel se fixe le clignotant.
- clignotants.
- verres de phares avants + écrans (= entourages).
- moteur d'essuie-glace avant.
- ailes avants + larges.
- capot bombé.
- calandre 2 barettes.
- pare-choc arrière avec forme légèrement différente sur les arrêtes antérieures supérieures.
- fixations d'échappement différentes.
- réservoir 70L.
- garniture de fond de coffre (car plancher du coffre plus haut dû au réservoir 70L).
- revêtements de coffre gauche et droit différents (idem).
- compteur avec aiguilles rouges, sigle corrado sur le compte-tour, graduation du réservoir allant jusqu'à 70L.

@+
Barry Very Happy

Posté le: Mar Jan 03, 2006 1:09 Sujet du message:

Super initiative, merci Barry Wink

Posté le: Mar Jan 03, 2006 10:13 Sujet du message:

je propose de passer ca en post-it en attendant un article dedie sur le site du club Wink